> [SYSTEM BOOTING...]
> NODE ID: KEC-TollGate-A4 (한국도로공사 무인 정산 시스템)
> LOCATION: 영동고속도로 용인 톨게이트 하행 4번 차로
> CURRENT TRAFFIC: 0대 / h
> NETWORK STATUS: OFFLINE (연속 34,512일)
시스템 압전 소자(진동 발전) 잔류 전력 4%.
루프 코일 센서 점검. 4번 차로 내 금속성 물체(차량 번호 미식별, 은색 중형 세단) 점유 상태 지속.
점유 시간: 828,288시간 (34,512일).
하이패스 단말기 통신 실패. 사유: 단말기 전원 꺼짐 또는 배터리 완전 방전.
차량 내 생체 적외선 신호: 미감지.
요금소 차단기 상태: 닫힘.
통행료 4,500원 결제 대기 중.
외부 기상 레이더 연결 실패. 로컬 외기 온도 센서 파손으로 영하 99°C로 고정 표기됨.
시스템 프로토콜 제4장 12조 [극한 기상 조건 및 장기 정차 시 대응] 규정에 의거, 해당 차량을 '폭설 및 재난 고립 상태'로 임의 분류함.
시스템 내부 캐시에 보존된 [동절기 차량 고립 비상 매뉴얼]을 감열지 프린터로 출력하여 배출구로 전송함.
DATE: ERROR_TIME_SYNC
LANE: 04 (UNMANNED)
VEHICLE: UNKNOWN (SILVER SEDAN)
UNPAID TOLL: 4,500 KRW
** 비상시 생존 매뉴얼 **
1. 폭설/재난으로 배기구가 막힌 상태에서, 체온 유지를 위해 시동을 켜고 히터를 가동하지 마십시오.
> 일산화탄소 역류로 인한 수면 중 생체 신호 정지 확률 98%.
2. 즉시 시동을 끄고 차량 좌석 시트를 예리한 도구로 절개하십시오.
3. 시트 내부의 폴리우레탄 폼(Polyurethane foam)을 꺼내어 환승복, 신발 안쪽 등 체표면과 옷 틈새에 밀어 넣으십시오.
> 공기층을 가두는 단열재로 작용하여 급격한 체온 저하를 지연시킵니다.
HAVE A SAFE TRIP
영수증 출력 완료. 출력구 용지 걸림 센서가 응답하지 않으나 인쇄를 강행함.
안내 사항: 생존 매뉴얼 이행을 위한 차량 내장재(폴리우레탄 폼) 임의 훼손은 본 공사의 배상 책임 소관이 아님을 고지함.
생명 유지 프로토콜 이행을 완료한 후, 현금 또는 유효한 마그네틱 카드로 통행료 4,500원의 정산을 완료해야만 차단기가 개방됨.
현재 잔돈 반환기 내 주화 재고: 0원. 가급적 잔돈이 필요 없는 금액으로 투입 요망.
정산 오류가 지속될 경우, 정산기 우측의 적색 수납원 호출 버튼을 누를 것.
(현재 요금소 사무실 수납원 응답률 0% 상태 지속 중).
결제 대기 모드 연장.
시스템 보호를 위해 단방향 오디오 송출을 종료함.
> [BROADCAST TERMINATED]
> [ENTERING STANDBY MODE... AWAITING PAYMENT]